1、国内车市推广意义及近况
1.车市推广的意义
汽车推广是通过市场实质调查,剖析汽车产业动态,并以此作车辆销售市场角逐研究,为企业进步提供辅助兴有哪些用途。车市推广主要有两个目的,一是探寻大多买家的需要,而是更好的满足市场整体进步。汽车的市场推广不局限于汽车的销售和销售活动,汽车的销售活动只能算作是车市推广的方法之一,但不是主要的部分,现代的汽车营销推广策略中应该对车辆销售市场做具体研究,并依据车辆销售市场近几年的进步状况对将来几年做出预测。对于车辆销售企业而言,汽车的新车型开发、新车型的定价与汽车广告宣传、营销推广团队的营销推广,售后服务部门的售后服务等都应划分在汽车的营销推广活动中。
伴随国内社会主义市场经济的进步,国内的消费结构发生了巨大的改变,汽车消费不再成为特殊消费,在这样的情况下,汽车企业的产业结构、商品结构与汽车的推广体制都随之而变化。就现在的状况来看,汽车的市场推广是达成汽车流通的现代化方法,提高汽车生产企业的核心竞争优势,并能通过现代化的方法同国际接轨,走上国际市场,由此看来,汽车的市场推广是达成国内汽车行业了类经济进步的势必选择。
2.国内汽车产业市场推广近况
国内的汽车产业在销量上一直呈现上升趋势,依据有效统计显示,国内2014年汽车生产量达到1401.22万辆,同比增长12.36%,车辆销售量达到1394.76万辆,同比增长11.81%。而截止到2015年末,国内汽车总量以达到1.3亿,以这个庞大的数字为基础,国内车市将会有更大的进步规模和进步空间。据预测,在以后几年时间里,国内的汽车在售后服务中所投入的比重将渐渐增大,而售服务市场的规模也以20%左右的速度渐渐递增。
在国内现在的社会体制下,中国的经济增长节奏十分稳健,普通居民对汽车的需要一直处于自然增高的状况,而正是由于这样,国内车辆销售行业中角逐将变得愈加激烈。依据预测,国内的车市销售复合每年平均增长率将会达到10%,伴随旧汽车用年限的增加,汽车老龄化现象使得汽车的售后服务市场有了巨大的进步空间。现在国内正加强三四线城市的建设工作,在将来的几年中,国内三四线城市将成为汽车购买和销售的主要策略市场。就当前情况来看,国内的销售市场已经转化到买方市场,因此,汽车作为一种对于普通民众来讲大型的消费,推广方法上应该有更多的变化形式。
2、现在国内车市推广主要存在的问题
汽车作为大型消费在大家的日常算作是重大的消费,同时,汽车对大部分人而言并非必不可少的生活用品,因此,汽车的营销推广手法对汽车的销售状况而言十分要紧。尽管国内现在对买车者和销售商双方都提供了政策上的支持,但在汽车实质推广过程中还是有方方面面的原因制约着汽车行业的进步,其中主要有以下几个问题:
1.4S店的售后服务本钱过高
汽车行业的进步使4S店已经随处可见,在4S店中,客户可以享遭到汽车购买、维护与其他售后服务,根据客户至上的理念来讲,如此的经营方法能够帮助更多买家前来购买汽车,对于一些知名品牌汽车而言,这种推广方法十分受用。但因为国内的车险等问题使得一些4S店在进行售后服务时需要投入很多的资金,一旦在某个月出现了销售额下滑的状况,不少4S店都处于入不敷出的状况,这样来看,国内的车市推广从4S店这个源头开始就已经出现了问题。
2.车市推广方法落后
现在的车市推广无非是两种方法:做广告和打价格战,而这两种营销推广策略可以说几乎不算作市场推广的最好方法。有些企业将广告打到各大电台,在固定时间滚动播放,但这种方法并不拥有针对性,很多没购买能力的人看到也无济于事。有些企业则在汽车展会上下功夫,也凸显企业的整体实力,但因为近几年汽车展会的额外支出大大增加,很多企业即便在汽车展会上花了大价钱,却也没收到更好的效果。另外,还有的企业以价格战作为推广的基本方法,但价格战只不过逞一时之快,价格战再激烈也是有肯定限度的,假如车商仅以本钱价销售,那样国内汽车行业前景愈加堪忧。这样来看,国内的汽车营销推广策略仍然处于初级阶段。
3.车商存在信誉危机
依据近几年的调查报告显示,伴随国内车辆销售量的增长我,国内有关汽车的买家投诉也明显增多,其中包含汽车的水平问题与汽车的售后服务问题等。车商缺少自律性已经数见不鲜,在多数商家的眼里,汽车只须能销售即可,并无相应责任心。同时,车辆销售行业虽然也有法律规定存在,但车辆销售行业依然缺少统一的规范约束不法企业的不法行为。伴随互联网的进步,买家有更多与其他有意买车者进行交流的机会,当一个品牌的车辆销售点存在了信赖危机,那样整个品牌的车与其他销售点都会遭到波及。尽管所有些车辆销售网点都会尽力避免这种事情发生,但怎么办已出现的问题却极少有商家会考虑。
4.推广队伍素质常见不高
国内的汽车产业推广仍处于初级阶段,和发达国家相比,国内的车辆销售市场长期以来都由卖方占据,这样的情况使得大部分汽车经销职员整体素质并不高,在这样的情况下,近些年国内的车辆销售市场渐渐转变为以买方为主,在购买汽车时,买方的理性消费让车辆销售职员需要拥有汽车的专业素养,他们应该了解怎么样向客户解说汽车,又怎么样将汽车营销推广给买家。假如一个营销推广团队整体素质没办法提升,那样买家就没办法享遭到优质服务,买家少了和销售商交流的桥梁,汽车的市场推广自然也就没办法进行。 3、国内车市推广进步方案
1.加大4S店与保险单位的联系
在国内汽车刚刚走入市场时,国内的汽车定价均以国内销售商为准,因此车辆销售存在暴利现象,而伴随国内加入了各经济组织后,国内虽然依然保留着4S店的经营管理模式,但国内已基本结束了汽车的暴利销售现象,汽车的价格已经渐渐和国际接轨,汽车渐渐趋向于大众化。而针对国内4S店在售后方面投入过高的状况,国内应该加大保险体系和4S店之间的联系,提高索赔力度,取消汽车当年多次车损不给汽车上保险的规范,并对车险年限加以限制,同时,买家在为爱车上保险时,可以适合增加保险额度,以此保证汽车在受损后既能让买家少烧钱,又能让4S店不至于由于汽车售后问题而加重其自己负担。
2.打造中低档车辆销售卖场
国内的汽车推广问题长期以来一直困扰着各大车商,国内外知名的汽车企业在推广时可以以新款车型为推广重点,而中低档车因为品牌不够响亮,可以在买家群体中产生的影响力有限,因此,国内中低档汽车的营销推广策略应该做出改变。在长期的汽车推广过程中大家可以进步,4S店在经营高端到奢侈汽车品牌时总是有更好的成效,而中低档汽车应该改变以往经营管理模式,从分散变集中,可能会给汽车推广带来新突破。为了让汽车可以在更好的环境推广,一些知名度不是非常大的汽车品牌企业应该适合做出联合推广的姿态。比如,改变汽车展会的宣传模式,而设立汽车综合大卖场,让有意向购买中低档车的买家们可以一次性知道更多的车型款式,并在此做出比较。
3.加大汽车企业品牌推广
品牌是一个汽车企业的灵魂,一个企业的商品可以随时更新换代,但品牌却是在更新换代中没办法替换的。在近些年,国内很多国产汽车企业被回收,在回收后冠以其他愈加知名的汽车品牌,而原生产商所生产的汽车由于这个品牌而达成价值的增长,可见品牌对商品最后价值具备要紧的意义。因此,要想达成汽车行业的进步,品牌推广是必经的道路。汽车品牌的打造关系到汽车的市场定位,也是汽车的水平、核心技术与口碑的综合体现,汽车品牌的树立显示了企业的经营进步理念,通过企业对品牌的宣传,买家能更好的和企业打造起交流的桥梁,从而让品牌对买家的吸引力大大提高。
4.通过好售后打造好公共关系
因为国内的汽车营销推广策略渐渐从卖方市场转向买方市场,国内很多车商感觉到了前所未有些危机,同时,国内信息获得渠道愈加丰富,买家在购买汽车之前不只会亲自跑到各大4S店向店员知道汽车的状况,同时,当买家购买了汽车之后或许会遇见很多问题,伴随用时间的延长,买家不能不依靠汽车购买单位的售后服务。好的售后服务可以让汽车品牌获得买家的信赖,解决车商与买家之间的信赖危机。可以说,好的售后服务是买家物质上和精神上的双重保障,让买家能放胆的消费。车商对于自己经营品牌的科学定位还可以引起更多买家的关注,增加车辆销售的社会利益,取得愈加宽广的车辆销售进步空间。
5.提高汽车推广职员整体素质
现在,国内进行车辆销售的职员都在渐渐专业化,从一来是非专业职员的录用,到目前录用销售时在有关专业上加了限制,国内在汽车专业职员的招收上迈出了一大步。但各大4S店的销售不应仅拥有汽车的专业常识,销售常识和营销推广手法与和买家的交流方法也应是销售所拥有的。因此,企业应该加大专业职员的培训,使他们变成多方面具备不同优势的人才,不同销售之间可以相得益彰,在买家购买汽车时,车辆销售单位可以有一支素质过硬的推广队伍,从买家的接待到为买家提供适合的车型,再到说服买家购买汽车,最后到汽车的售后服务保障工作,只有整个营销推广软件职员都拥有如此的素质,才能一同达成汽车企业的进步。
伴随科技的进步,车市推广的方案也不只局限于以上几种,车辆销售企业可以有不少推广方法的选择空间。当网络走入每一个人的生活后,网络也可以成为买家将来知道汽车和购买汽用户要方法。网络最大的特征就是信息传播迅速,且信息获得便利,同时,当买家决定购买汽车时,若通过互联网途径,则有更多资金上的保障,为买家提供了多重的消费安全保护。因此,假如车辆销售企业可以适当的借助网络,那样车辆销售市场将打开新的局面。
4、结语
国内车辆销售一直呈上升趋势,但从增长趋势上看,国内车辆销售量的增长在渐渐减缓。国内汽车产业的合理推广也是国内经济进步的一部分,好的汽车营销推广方案可以改变国内车辆销售的困顿局面,因此,大家要改变原有些车市营销推广方案,更换原有些车市经营管理模式,提高汽车营销推广团队的整体素质,保证汽车企业在社会上的好关系和好影响力,探寻国内而今汽车推广存在的问题并加以改正,同时吸取之前的失败经验,加以总结,并向发达国家成功的销售案例学习,使国内的汽车推广事业有重大的突破。